亚美尼亚冬日自驾之旅实用自驾信息

诺亚方舟的停留之地，宗教传统悠久的国度，一旁还有着鲜活的民族抗争与独立的历史现状。许多人来到高加索地区，自驾或者旅行都会，一次性游览，格鲁吉亚，亚美尼亚，阿塞拜疆等好几个国家。自驾旅行是非常舒适方便的一种旅途体验，本文主要针对亚美尼亚自驾，给出一些非常有用的攻略和参考。以往旅行了很多的地方，都能在马蜂窝获得很多有用的参考，这次也把一些有用的东西跟大家做一个分享。过了在旅途中写诗的年纪，主要分享一些有意义的信息，和一些中文网站上没有提及过的游览点。前文的很多地方网上都有非常详细的信息和记述，前往游览都很容易。这里主要给大家介绍一些自驾前往的信息，搭车前往也可以参考一下路程，以及拍摄的好位置。后文的和诺特峡谷HunotGorge，佐尼特克瀑布Zonitkwaterfall，Debed地区则是许多不知名的好去处。希望对你有所帮助。

自驾与租车提示

整个亚美尼亚都对自驾旅行的友好度非常高，基本上所有的酒店都有免费的停车场，哪怕在首都埃里温，也非常容易能够找到停车的地方。有保安收停车费的地方，全国各地都是dram（三块钱左右）。只要你不再讨厌开车，自驾旅行实在是太方便了。跟你坐大巴和打车不同，你在路上只要看到喜欢的风景，你都可以立刻停在路边下车拍照。在车上放一些饮料和零食，一路上的路途也变得非常的轻松。

汽油价格：比国内的稍微便宜一些，也分92，95两种型号的汽油。全国包括纳卡共和国大部分都是一个价，年2月份的汇率，92的dram，5.5人民币一升，95的dram，5.78人民币一升。车行的工作人员说要加95的，但其实没有涡轮的车都加92的就行。

在租租车上租了十天的车，手动挡的车型，会比自动挡的选择要多。但是感觉到，如果在一个路况不熟悉的地方，还要在路上时刻照顾着离合器，确实非常疲惫。去年圣诞节的期间，曾在印度开着一辆手动的RoyalEnfield，开了0多公里的路程，觉得可是真累，每到市区堵车的时候都要忍着弃车而去的冲动。我们选择了最便宜的一款紧凑型的车型，原本租到的是一辆爱唯欧（最便宜的自动挡），租租车上直接付款，折合一天多人民币，车行给升级到了日产suuny。1.5自吸的车。平日单位有一辆日产的tiida小红，性能几乎一样，有一台高转速发动机，基本上低档是出不了大多力，发动机到了三四千转，才能输出足以超车和上大坡的动力。车的油门和方向盘都很轻便，市区非常好开，一路下来对这个车非常满意。水温也上升的很快，起床出门的时候，基本出个路口就能出暖风。租车公司已经给换好了雪地胎，轮胎是全新的，连轮胎毛都非常的清晰。在雪地上，也非常的强的抓地力，两个人乘坐，完全能够应对绝大部分的路程，十几天来对这个车也挺有感情的。第一天在机场拿到提前租好的车出机场，最后一天在值机前几个小时，再把车开回租车公司的机场停车场，方便。我们直接买的是租租车上最基础的保险套餐，你有需要也可以在门店升级保险。租租车上的保险据说是国内承保，有问题先自行垫付回国理赔的。还是比较建议通过租租车订车，很多环节会少一些麻烦。google地图不灵的地方，可以用租租车的探途，至少自驾这方面很多地方比较细致，别的很多地方都一般。首都埃里温机场很小，出境后左手边便是一大堆租车公司的门店。在租租车上直接付款，在门店只需要简单查阅了一下证件和名字，便拿着钥匙去到机场的停车场，员工有一项重要的工作就是，拿着一张汽车图标，对着汽车转一圈。，有刮痕的地方就在表上画线，给你标注出来，一式两份。还车的时候，再根据表上的划痕标注做一个简单的检车。底盘和内饰并不会检查，就是检查了车的包围，非常的粗糙。我们在山谷徒步有一段，艰险的陷车路程，车陷在软泥混着大块乱石的上坡里数十次，靠着当地人的帮助，一路轰油门才把车脱险到主路上，蠕行了大概一个多小时，有几处侧边的包围给石头卸了漆（拇指大小），还车的时候也没有检查到。一路上遇到了两次比较惊险的时刻，在后头有所交代。车行的车一般都整备过，车况都比较好。车的尾箱有备胎等工具，如果真的遇到困难，能动手还可以自己解决。实在有大的困难，停在路边总有人会上前帮助你的。经常停车在路边，为了下车拍照，打着双闪就有车停下来问需不需要帮助。《从首都出发》我们在亚美尼亚的十天自驾旅程中，一算居然有五天的时间都住在首都埃里温。一是因为首都的文化气息，是整个国家，绝无仅有的，二是因为，由于是自驾出行首都附近的不少景点我们都可以当天来回，甚至一天参观东西两处的景点。也许也是因为冬季没有太多游客，我们出奇的好运订到了一处设施齐备的公寓酒店。也许是酒店唯一的住客，公寓楼正在装修升级到了独栋的小别墅，折合人民币，块钱一天。我们每晚都可以把车，停在床的窗外。几乎每天回到市区，都在附近的超市，购买食材，自己加工做饭。名字叫做.主楼的前台会担心你语言不通有困难，会给你一部能打电话的手机以防万一联系他们。来来回回我们在这里住了五天。：亚美尼亚最重要的宗教圣地，亚美尼亚的，不少人认为是世界上第一间主教座堂。实际上能够参观到的地方并不多，我们也许来得太早，博物馆也没有开门，我们只看到了一位女士在屋里头对着镜子化妆。不远处有个工地正在施工，九点钟来到这里周遭都像是没有睡醒的样子，也没有人。我们围着建筑一大圈拍拍照，大概30分钟。：很多人都很喜欢这种学院风的感觉，是一个拍照的好地方。或许午后的时间来到这里比较合适。

埃奇米阿津主教座堂

兹瓦尔特诺茨教堂遗址Zvartnotscathedral与首都的ZvartnotsInternationalAirport一个名字

ZvartnotsCathedral

：Google导航会把你导到这处教堂遗址的后门，一个几乎不开的门，需要穿过一小个村庄到达。能看到几个汽车的残骸，觉得很有趣，便停下来拍了几张照片。想要原路返回离开的时候，好像是一个领导的车从这个门来上班了。一个保安把车门打了开来，这跟我们简单的说，平时这个门不开，门票dram（17.89元）一个人。当时没想太多，因为得知这是一处世界文化遗产，也觉得门票不贵，直接给了两个人的门票钱，也没有门票的回执，就放行了。后来在网上查了一下，确实也是这个价。

ZvartnotsCathedral

：建于公元7世纪，10世纪就已毁坏，但这样大规模的圆形教堂在东方乃至世界都是已知的第一座。已被列入世界文化遗产。能参观到的地方都遗址，就是一个圣坛大小的地方。我们在这里拍了几张照片，大概，30分钟的时间，这时候已经快十点了，依然一个人都没有看到。从大门出去的时候，还等了好久，才有门卫把门打开。

加尼神庙/圣矛修道院

：有没有想到希腊的帕提农神庙？这是亚美尼亚和前苏联唯一的古希腊罗马柱廊建筑，位于亚美尼亚Garni村的一个异教徒寺庙，年的地震中倒塌年至年间进行了最终的重建。看到一个英文旅行网站上说，这仅仅作为一个需要来的景点存在着，因为你没来，觉得遗憾，来了却这又不过如此。也确实，无论是神庙内部，还是周边的介绍牌，都不如维基百科上的信息能够让你对此地收获更多的了解。也没关系，找个安静的石阶看看手机上关于此地的信息，身在其中了解它也是满满的乐趣。

加尼神庙

：绕到神庙后方，35mm就能拍到整座神庙迷人的侧面了。对调机位，还可以用远处的雪山做背景拍出好看的照片。

加尼神庙

在这加尼神庙逛了大概一个小时的时间，我们就又上路了，去不远处的圣矛修道院（十分钟的车程）。自驾旅行的好处就体现出来了，在路上哪怕开着车，都是一种闲适放松的心情和状态，并没有太多的舟车劳累。附近都没有看到太多营业或者开张的餐馆，我们就在车上吃一些简单的食物，吹着暖风也很开心。修道院内的小山也可以探索一番，雪地太滑了我们就没有走多远。

格加尔德修道院

深坑修道院KhorVirap

KhorVirap修道院

一出了埃里温的市区，道路笔直平坦，路况很好，似乎不用一个小时。并没有看到太多限速或者是测速的指示牌。看到一个自驾游的行车攻略就是：。有个大概二十公里的路程，我跟着一辆宝马suv，跑到了大概公里每小时的速度。这个时候就感觉日本车的方向盘快要掉下来了。还是要注意，如果发生了交通意外，是非常得不偿失的，影响了整段路途的心情。毕竟，行车不规范，亲人两行泪。：圣山与修道院，没有比这更为神圣的搭配了。这是众多修道院中比较有趣的一座，可以参阅很多相关的历史一同游览。：看到KhorVirap的指示牌，往右拐进小路，便是一路通往深坑修道院的路了。这个时候有一个绝佳的拍照点，就在进了小路的拐弯处。自驾旅行的好处再次凸显出来了，我们把车停在路边，便走到田野的位置，这个时候圣山和修道院，便成了绝佳的摄影背景。这里如果有85或以上的长焦可以把背景压缩得很迷人。修道院后头的小山坡，则是拍摄圣山的绝佳位置。

KhorVirap修道院

戈里斯/塔特夫

戈里斯有点像是一个苏联工业时代的城镇，所有的居民都是因为当时发展工业的聚集到这里，当工业衰竭之后，老城依旧。这也算是亚美尼亚，东部一个非常重要的城市。附近并没有太多景点，但是人们依旧来到这里，往南去是Tatev，往北走便是通往纳卡共和国的南部边境。这里城区的道路就变得非常的老旧了。建议只停留一个天，如果交通方便你大可以不在这里停留，去往南部塔特夫Tatev周边，有许多不错的山间木屋可以选择。因为这里四周确实没有太多吸引力，我们住在HotelGoris，可能是整个地区最好的酒店，将近块钱一个晚上，但也只是国内招待所的水平，暖气还不这么暖。很多地方提到说这是一个玫瑰花开满了街道的城镇，也许只有在夏天才能看到。

戈里斯

戈里斯老城区或许夏天才有玫瑰绽放的景观，东边的Khndzoresk有一处吊桥，很有许多可以徒步的好地方。但是更多有意思的看点都在南边的Halidzor和塔特夫修道院附近的徒步山谷中。大雪中我们的两驱车无法探索更多的地方，关于这里和附近的地区，但很多游记都有提及，可以学习到很多。建议可以选择在Halidzor哈立德索住宿，这里有很多山间的小木屋，我们住在HarsnadzorEcoresort。各种生活设施都非常的齐全，并且在山谷中被雪山包围的感觉很好。

戈里斯

在老城区的东部有一处可以参观的地方，但是谷歌会把你导航到一处墓地，也许往上走有不同的发现。在网上看到这个墓场上的山坡，是一处非常好的露营地，这是观看整个戈里斯日出最好的地方。

戈里斯

(上一图来自网络，有一位女士自驾途中在这有露营的经历，非常勇敢)铁吊桥在戈里斯城区东边，20多分钟车程的地区，是一座叫做Khndzoresk的城镇。我们第二天早上一路开过去的时候，大雪之下的能见度只有面前的两米。过了那个，吊桥的指示牌之后，我把车停在路边下车往外走了大概15分钟，依然什么都看不见，也不知道吊桥入口，估计到那也看不清楚什么了。这个时候路边的积雪已经到了小腿位置，我们就掉头离开了。关于这个吊桥，在很多游记中都有所提及。

戈里斯

修道院一如往常，只是这里能够探索的边边角角比较多，我们又成为了这里唯二的游客，大雪覆盖下的修道院，异常的安静，很多边角黑暗的地方，我都有点不太敢钻进去探索，还是天意，大家，带上广角的镜头，这样能够，在一些小窗户小阳台里，拍到非常美丽的雪景。

TatevMonastery

许多游记多有提及，以这个修道院为背景拍的照片，都需要在不远处的一个山坡上拍摄。我们出了门口，便往那个山坡上开，在这里的大雪中拍摄了许多比较满意的照片。当然在夏季的时候四处开满了鲜花，能见度也比较高的时候更能拍出修道院的美丽。

TatevMonastery

Tatev整个地区，包括修道院，都坐落在一条非常，著名的徒步线路上，一路都有非常明确的指示牌。由于雪下的太大了，也遇到了轻微的陷车状况，天也慢慢的黑了下来，我就我们就不太敢继续往前开了。徒步路线沿着峡谷和修道院展开，路的两侧都有很多值得一看的地方。

TatevMonastery

回到木屋住宿地，我们休息了一下准备找吃晚饭的地方。这两个城市都找不到吃饭的餐厅，我们就打算在雪中开回戈里斯吃烤肉了。刚发动热车的时候，管家老头就跑下来拦截我们。无辜地看着他手舞足蹈一通，只能听懂kebab烤肉卷和百事可乐。他一直指着外面，对我们做一个凶狠的抹脖子的动作。翻译软件让我们明白，夜里伴随大雪和烂路有危及生命的危险。他打电话给我们送来了烤肉卷，还有饮料，折合人民币23块钱，肉量非常充足。便回到房间看电影收拾东西，外面的雪下得越来越大，冬夜的山林里没有任何脱离宁静二字的感觉存在。

HalidzorFortress

Tatev有一座据说是吉尼斯世界纪录世界上最长的索道，我们把车停在一处就必须要坐来回双程了,雪天的能见度也打消了这个念头。

纳卡共和国（斯潘、舒西）

如果你对那些过往和历史事迹感兴趣，那可以在熟悉这个地方住上几天。带着相机和好奇心走街串巷逛遍小镇每一个角落，或许你能收获惊喜，被邀请到他人的家中坐喝着一杯一半都是咖啡渣的热咖啡，主人热情的向你展示他身上的弹孔，从衣柜中掏出当年参战使用的长枪让你摸摸。语言不通也不是障碍了，还有什么比陌生人千里相逢更有缘的呢？如果你也是自驾的话，可以自由探索的空间实在太多了，可以在这里多花点时间，在远离战争前线的地区探索。我们便在Google上使劲寻找关于此处的信息,希望能去发现更多非战区的景致。

stepanakert

很多中文的旅行信息都写的非常详细可以学习。大多数游客主要会来到斯捷潘纳克特（stepanakert），以及舒西（shushi）。大家都非常熟悉老爷爷老奶奶雕像。车驶入到首都，不需要设定目的地，沿着主路往前，一不小心便能去到著名的雕塑。如此的图腾有着远超浪漫的意义，有一个英文地标名是wearethemountain，在这个自封为国的地区，警察的制服上，所谓的签证图标上，都有这个标志。历史与政治原因导致的领土划分，使他们必须和不同信仰、不同文化的人为伍。不愿意妥协便自立为国，我便是那高山。远眺此处，一路想到，“...不必等候炬火，此后如竟没有炬火，我便是那唯一的光。”

stepanakert

整个地区都有不同别处的魅力，到了天色将尽之际，走街串巷可以发挥想象力。街头巷尾都有一种迷人的死寂之感，会有一些文化震惊的感觉。只要是远离前线的安全地带，都是无比好客的朋友。除了雕塑和去到外交部的办公室办理（买）签证，在纳卡地区，如果你想获得一些人文的共鸣或者找寻到一些过往事迹波折中的动容，不具备俄语力的前提下是很困难的。路上的每一个男子都有着饱含沧桑的脸庞，坚定的眼神。走在路上你会怀想着，在路边抽着烟等着生意的出租车司机，曾经在过往的战争中担任过什么样的角色，是掩藏在雪山巨石上的狙击手还是在第一线的冲锋队排长。

stepanakert

许多的博物馆里的只有简单的英文介绍，如果在舒西浏览的话可以去当地的一家餐厅shushirestaurant，服务员还不太清楚beef的意思，但餐厅里头有许多关于纳卡共和国的图册和英文介绍书，里头有很多关于建国以来发生过的战争冲突，难民流动的画面和简介，还有许多关于这片土地的新面貌，这些都是在网上看不到的，非常有意义。这个新兴的独立小国家可以自由探索的地方实在太多了，如果你在中文的网站上找不到太多实用信息，可以尝试用英文在谷歌上查询一些，如果还是找不到满意的答案，那就自己去吧，总有无尽的幸运和惊喜在等待。

和诺特峡谷/佐尼特克瀑布

stepanakert

（中文名是我编），那个城镇在斯捷潘纳克特和舒西之间的一个城镇，如果自己打车去也许问当地司机就行了。

stepanakert

Google导航是不准确的，会把你导航到了舒西的一个居民院子里。一路穿过这破败的公路，泥土混杂着雪的道路，最终到达了一家人的院子里。这个院子里住着一对夫妇和一位老奶奶。离HunotGorge所在的森林，隔着一条大河与一片巨大的丛林，完全没有路，峡谷入口在山的另外一面。女主人看到我，把丈夫叫出来了。大哥在窗口看到我，叼着烟出来了，我摇下车窗，一直跟他说着，hunot？zonitk？

stepanakert

他最后做了一个followme的手势，我们就不明不白的跟着十多分钟。到医院，他老婆下车了，然后他让我们继续跟着他。也许是他送老婆去上班，顺便帮我们带一下路，他便把我们带到了回斯捷潘纳克特的路口，也是我们绕过那段山路过来了，那让我们再开回去，看到一个指示牌再下去。HunotGorge所在的小城就在这两个大城市中间从主路开到一半下去，这个城镇的入口，你可以看到前苏联的标志。鼓起勇气一路继续开，看到这个hunotgorge指示牌的时候。请根据季节和你所开的车型决定要不要下坡。指示牌左侧的路面，会一直指引你下两段坡道。你将看到一座农庄的木屋。这个木屋是整个峡谷，最后看到有当地村民的地方。下完第一段路后，将会有一个左急转，导向第二段下坡。建议两驱的车型，底盘较低的车型，在第一段下坡后就把车停好。当然，这将需要你进行半个小时的山路徒步才能走到峡谷的入口。

stepanakert

我们的两驱车，在太阳达到正午之前，曾经一路过开过那个木屋停在一个山坡处，这里只需要步行15分钟，便能到达峡谷景区的入口。这个时候农庄处跑上两个男人，他们拿着手机跟我们自拍。之后叫我们赶紧下去，指了指土地和太阳，大概意思是雪化了之后，车是根本开不下去的。我就把车开了下去，停在他们的木屋旁边。即便是这样回程的那两段几百米的上坡还是陷车一个多小时。村庄有一位大哥开着一辆拉达4X4，开着这四驱车，把我们运到了峡谷入口，节省了我们非常多的精力和时间。从峡谷入口处徒步20分钟，便能到达绝佳的制高点，下到一个小平台，这是拍摄整个峡谷最佳的位置。当然，山谷间随处都能用你想象力让更多的鬼斧神工呈现出来。

stepanakert

继续向前突破，下到山谷间的雪路不太好走，坡道比较陡没有很多缓冲的落脚点。

stepanakert

达到山谷间的一处小平地便轻松许多了，这有许多休息的地方，通过一个石桥可以向上爬上一个城堡的遗址，由于天冷，加上上坡体力消耗很大，简单爬了一段便作罢了。大家有机会可以探索。峡谷的徒步路步道一路都有指示牌，脚印越少，表示人迹越罕至。

stepanakert

（这个中文名也是我编的）整座峡谷有一处非常美的瀑布，水流其实也不小，也许夏季会更美。从入口徒步，快一些的话，大概需要30分钟的徒步路程。

stepanakert

也许是因为冬季寒冷，在我们徒步穿行的两个小时的路程里，确实没有看到一个人影。参观完了这个瀑布再往前走也不知道走到什么地方，我们休息了10分钟就一路往回了。回去的时候一路虽然是下坡，但是每一只鞋子上，都紧紧粘着一大块泥土，步履非常的沉重。

两段路上的险情

艰难的回程才刚刚开始，即便我们把车停在了农场的木屋旁，也没有确保我们没有陷车。就在这张照片拍摄后，大概5米的地方，平整的路面就结束了，开始了漫长的陷车之旅。感谢远处农场正在修整屋顶的三名工人。

stepanakert

遇到陷车，我很多的时候是把车想办法退到比较平坦的路面，想好路径，挂2挡慢慢冲过去。遇到了大坑混着石头与泥路，就完全没有办法了。每过一个坑都感觉到侥幸。远处农场正在修整屋顶的三位工人看到了我们，一路跑了过来。不到米的两段小上坡，花了一个多小时。我和三位大哥在后面推着车，让体重较轻的女司机把握着方向和油门，不断地轰油门，铺石块。冲到峡谷指示牌的地方，我们才感觉到安全，那三位工人还一路跟着过来，把我们送到主路边上才离开，什么也没有说。我赶紧拿了一罐牛肉罐头还有一根红肠，装上一个袋子跑过去感谢他们的帮助。

stepanakert

自驾旅行有非常大的灵活性，整个国家包括附近的独立共和国都不算太大，如果使劲在路上开的话，一天能够穿越，这两个地方一趟了。在舒西吃完饭已经差不多了下午4点了，我们决定穿过北方边境回塞凡湖地区。这里的雪山让我们再一次遇到了困难。

过了边境便一直跟着一架拉达轿车后头，几次超车，大哥都挥手让我别超。开了一个小时后，大哥打着双闪直接把我别了下来。一直对我做篮球裁判手势带球走步的动作，动作很紧张。天渐阴沉，不明白前方是塌方还是戒严了。前面是一个大概一公里笔直的雪坡，是整段山路的高峰。晚上6点，天色已经降下来了，并且冷风刮脸。雪已成冰，大部分的车都已经爬不上去了，一辆巨大的卡车装了铁链也爬不上去。很多车退到山脚想冲过去，很多时候冲到一半就失去了抓地力，或者冲到前面的时候，前面的车打滑塞住了路面，又只能一段一段退回去。几位司机和士兵在前面帮助着推车，或拦截着后方的车辆。（视频）

山边停了一排排队等着冲上去的车，我把车钥匙塞给拉达大哥，示意请他帮我一路冲了上去。他带着我们，一车三人和行李退到了山下，一路念着什么mama的，一次就冲了过去，他再下车自己回去找车了。

鼓起勇气一路继续往前开，到了境内有了信号，所到第一个小镇加满油。夜晚车外温度是-13度，山上堵车的时候我在车外观察情况站了大概有半个小时，全身非常的寒冷，车内的暖风开到最大的32度，暖风使劲吹着挡风玻璃，才能把雪给融掉。没有路灯的湖边公路，使劲踩着油门，开到湖畔度假村的时候已是晚上九点。

塞凡湖

塞凡湖SevanLake

塞凡湖

游览在众多的修道院与人文景观中，若非有着同样的信仰或是建筑历史上有些相同知识背景的共鸣。大多数时候你需要寻找一个安静的角落，查看一些关于此处的知识和历史，才能油然生出一种敬畏和饱揽一地的满足与自得。在塞凡湖没有这么多苛刻的条件，每一个午后，每一个日落时分，湖边的景致都被安谧的气氛笼罩着。参观赛凡湖修道院小镇，可以获得不错的拍摄位置，鸟瞰湖面。但这是热闹的事情，到了太阳渐渐落山的时候，你大可以在附近找到一处四周无人的地方，体会独钓寒江雪的意境。入住一处不错的度假酒店是坐拥塞凡湖的好途径，周边多是如此的度假村，我们住在NoylandResort。价格真不贵，也许是淡季，湖景阳台套房两天不到五百元的价格。塞凡湖修道院所在的小镇是鸟瞰湖景的一个去处。但我觉得有些热闹了。塞凡湖修道院周边过于热闹了，可以仅仅单独前往游览。如果没有停宿的打算，可以在下午时分去一家叫做Tsovatsots的餐厅，不就餐也没关系（餐厅也很好吃），院子外头的湖景无比幽静，与对岸的雪山也相隔很近。日落的余光，湖水，雪山，使劲拍，我真没在这两处湖边看到人。

塞凡湖

德贝峡谷地区DebedCanyon

如果你厌倦了修道院和博物馆，不妨从埃里温出发一路北上，踏上前往格鲁吉亚边境的峡谷公路。没有明确的知名景点可以设为这段旅程的目的地，所见所感都是关于旧时代的怀想。这座峡谷山间的土地孕育了亚美尼亚大多数的文明。共产主义阵营英雄一般的人物米高扬兄弟的故乡，同时山谷间的城镇，你可以看到无数依然机器运转不停的苏联时代的工厂，规整的工厂线条和粗壮的建筑结构。原先移居到这里的居民大多是与苏联工业计划时代关联。如今路旁的所有工厂依然还在运转，但却是无比的破败，沿路的小镇多是一些老年人。一道道的山路施工工人正在处理山上的落石，你能远远望到远处的烟囱排列有序规整的家属宿舍大楼。如果你隔着烟尘，隔着满是灰土的车窗望去，远远看到像是一个大时代的缩影。

:可以在导航上把米高扬兄弟故居和萨那欣修道院（世界文化遗产）设为目的地，在Debed山谷里探索。除了一小段山间公路在处理落石，其余的公路都是非常平整的新公路。多是可以自由探索的地方。萨那欣小城这么自述到，“你可能知道苏联给亚美尼亚留下了巨大的遗产和影响，至少你一路从小路过来可以看到那些巨大的烟囱和工业厂房。但是亚美尼亚给苏联带来了什么影响，你可能不知道。小城萨那欣不仅仅影响了前苏联，甚至改变了全世界。”

Debedcanyon

米高扬两位兄弟一位在苏联的政坛上散发着光彩，另一位更是闻名天下，以他名字命名的米高扬设计局设计出来的米格战斗机，在冷战时代保卫着整个共产主义阵营的蓝天。他们便诞生在峡谷的一个村落里。博物馆并不大，紧靠着一所当地的学校。除了米高扬的雕塑和一架米格21的战斗机模型，还有一个小的展览厅。展出很多他们与前苏联时代共产主义世界许多枭雄们的合影，卡斯特罗，切格瓦拉，赫鲁晓夫等等。至于萨那欣修道院，若不是因为录入世界文化遗产名录，你可能根本无暇顾及。还是一样的建议，走进去找一处安静的角落，看看相关的历史介绍，才有身居历史长河的感受。

Debedcanyon

埃里温以及实用信息

埃里温确是一座艺术氛围浓厚的城市，这样的地方不适合有太多详尽的攻略和指南。你只需有地图的导航，在这个城市间穿梭与漫步，便是一种极佳的旅行体验。你可以白天穿梭在那些建筑气息浓厚的城区里，累了便找一个咖啡厅坐下。晚上穿梭在寒冷的街道，也总是温情的，遇到下班买面包的老太太也会热情的主动跟你打招呼，介绍自己是一位音乐家。四处漫无目的在街上看看行人拍拍照，流动的人群和你彼此互为景致。

埃里温

首都的商场里所有的物品更是应有尽有，我们住在带厨房的小别墅里基本上每个晚上都在商场购买足够的食材，然后自己加工。

埃里温

还车前一天去洗车，还很担心在Hunot峡谷刮了无数次地盘和包围，拿着手电筒检查了好久，最后机场还车却没怎么检查到。一是原先车况也并不是非常完整的，很多地方都有小小的剐蹭，员工在那个出车前的车型单上已经标出了很多密密麻麻的刮痕。基本上前后左右都有划线标注。所以有很多伤很多重叠了，我们也没有非常大的碰撞。二是员工检查并不是特别的仔细，地盘在出发前和换车的时候都没有检查。我们特地在离机场只有三公里的地方加了油，并且保留了小票，把这些提供给员工的时候，员工也没有在意，只是说着车的时候是满油，那就是满油了。检查车辆没有问题，当场就把信用卡里冻结的钱给解封了。一切的流程都非常的快速和让人满意。

埃里温

一些有用的信息。这个国家有着无数多的修道院和之类的人文景观。很可能到了旅行的后期，哪怕看到了新照片，你也不想再进去了。参观这些景点的时候，除了领略它的建筑带来直接视觉冲击的美之外，你需要知道一些他的背景和历史。那么不妨在修道院里找一个安静的小角落，在手机里查看一些关于该错的信息吧，这样会让你更有身临其境的享受感。整个国家的行车都是非常文明有序。变道或是辅道入主路，必然提前打着灯等在主路上的车，等直行车辆先通过。司机之间的交流非常多，不但会摇下车窗，向你打友好的手势，遇到你让车了，还会打两下双闪，这种国际通用的行车感谢语。只要你让一辆车先通行，十辆有八辆会给你打双闪表示感谢，这种公路礼仪会让整个路面的交通变得非常的温馨，始终让你感觉到友善，冬日里每个人的车内都是暖阳。礼让行人的时候也会打起双闪，不但让后车注意避让，也能提示路人可以先过。不像深圳很多时候你减速让行人了，行人还不知道你是不是想礼让，傻傻站着。众所周知，很多的发展中国家可以允许进口国外的二手汽车。亚美尼亚很多地方奔驰宝马充满街道，首都埃里温新款的豪车也是很多的，满街都是奔驰G。首都埃里温以及塞外湖周边是摄像头比较多的地方。他们的摄像头都是路边的直立式双筒摄像头，有摄像头的地方会提前50米，有个摄像头的指示牌这个时候路的两侧都会竖立摄像头，过了一边还要小心路边另一个。Google地图信息较为全面，Maps.me在小地方较为细致，搭配租租车的探途地图。不太需要，甚至根本不需要担心上当受骗的问题。没有买当地的卡，办理的是中国移动一带一路的套餐。一是不用换卡，二是在一带一路套餐地区国家内，都可以用这个套餐，比如说我们在伊朗转机，这个期间也可以用到这个套餐。优惠期间折合一天是14元，1GB的流量之后就开始限速。依然还是中国国内的IP（优点是仅限境内的音乐视频可以看，坏处是不能科学上网），只是Google地图和Goole搜索的使用限制给解除了。信号不错，网络速度就只是还行。有了充足的汽油和通畅的网络，便可大胆地出发了。其他国家都能非常方便的订到酒店哪怕你只用国内的旅游软件。在纳卡共和国地区，住宿比较麻烦一些，市中心的酒店大都很小，价格也不便宜，如果是自驾的话可以开车多看几处。自驾的好处是你可以去到那些远离郊区的大度假村，一般来说空间都比较大而且安静。很多的主食就是面包。很多和平时叫做面包无异，但本地特有一种面包lavash,是很长的面饼，用它来选择烤肉去，我们也买了很多这种的面包，有时候路途遥远附近找不到餐厅餐厅就在车上。拿着这种面饼一样的东西混着火腿和吞拿鱼鱼罐头吃，非常美味。在首都的卡萨超市里面38块钱，你能买到一支完整的烤鸡，靠近里头放着些洋葱，外头就用这种面包给包裹着。非常好吃。在餐厅里面吃饭，大部分的时候会点一碗热汤他们的汤里里面总会放一些饭粒和土豆粒，天冷的时候非常的暖身，混的面包也特别好吃。然后主菜会点一道烤肉，菜单上非常容易看。牛肉和羊肉的烤肉都是一大盘上来的，然后会给你上面包。主要使用的语言是俄语和亚美尼亚语。似乎出了首都俄语标准的语言了，很多年纪稍微大一点的人都是用俄语。很多餐厅和酒店的工作人员拿着手机上的翻译软件和你交流的时候，你都可以看到他们选择的语言是俄语。如果你有语言障碍的能力那是最好了，因为可以增进非常多的感情，如果你并不会俄语。翻译软件能够帮你很多的忙。如果能学会用俄语来说一句谢谢，会有极大的帮助。美金是永远通行的货币。无论是在首都埃里温，还是在纳卡共和国地区。超市里总有兑换货币的地方，并且汇率和你能够在网上查到汇率基本一致。似乎除了首都机场基本没有可以刷卡的地方。冬季是这里绝对的谈季，随处非常寒冷，为之收获的是异常美丽的雪景，四处无人的旅行体验，优越的价格感受。如果你希望在旅途中收获浪漫童话一般的时光与景致，风光绝好的修道院和赛凡湖都难以让你失望。苏联时期的历史痕迹，并不遥远的战争遗存，足够多底蕴丰厚的修道院和博物馆也能满足你探寻人文景观的好奇心。实在建议在纳卡共和国地区给予足够多的时间去探索一番，希望对你有索帮助。

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