文/闻静
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各位大帅哥大美比们
大家好哦！
最近老爸买了辆新车
话说老人家是60年代开拖拉机的老手
开车自然是没问题
但面对中控台上的英文按钮却彻底茫然了
我只好一一解释
就差贴个标签在上面了
那么
问题来了
为什么汽车里的按键都是英文呢？
一，历史问题
汽车生产的早期
连顶棚和后视镜都没有
也就只在自己国家跑跑
国内卖卖
后来随着汽车工业的发展
才大批量出口
而那个时候恰逢英国殖民扩张
英语成为了世界上适用范围最广的语言
于是大家用英文来作交流
汽车内的按钮自然也用英文表示
惯性的延续是很可怕的
一直沿用至今
二、国际惯例
英语国际通用
采用英文是比较合理的
如果每个国家都用自己的语言做汽车按钮
日本车用日文
韩国车用韩文
德国车用德文
买车学一国语言
想想也是醉了
三、英文字符简单
我们通常看到按键上的英文都是缩写
比如
GPS表示集定位、导航、地图于一体
如何用中文表示真的是有点儿长
排列起来都很难
或者
ESP表示：车身状态稳定控制系统
如果用中文至少占10个空
日语就更不用说了
四、节省成本
在汽车制造上
按钮都是用模子印的
而如今无论是那个国家的车型
都是卖到全球各地的
如果每卖一个地区
厂家都要重新找供应商做模型
再印上不同语言的话
成本就高了
所以统一使用英文在一定程度上节约了一些成本
当然
如果你对按钮是英文非常非常介意
汽车界也是不缺个性之车的
你可以看看它们
如：讴歌MDX
进口车用的是中文标识
国产车比亚迪S6和秦按钮用的也是中文
最后
为了大家用车方便
闻静附带了汽车中控台上的所有符号解释
有需要的可以收藏起来哦！
——么么哒明天见——
ECU汽车定速巡航系统基本功能
AM/FM(SELECTOR)调幅/调频
AUTOREVERSE自动换向
AUTOSTOP自动停带
BALANCE平衡
BALANCECONTROL平衡控制
BANDSELECTIONSWITCH波段选择开关
BASSCONTROLS低音控制器
CLOCK/RADIOFREQUENCYLEDDISPLAY时间/收音频率发光二极管显示(屏).
DIALPOINTER度盘指示器(指针)
FADER渐变(钮)
FADERCONTROL渐变控制
FF*PROG*REW快进*换向*快退键
FF*REW快进与快退(键)
FF/EJECT快进/出盒(键)
FMSTEREO调频立体声(键或灯)
FREQRANGE频率范围
FREQRECALL时间与频率再显示(按钮)
FRONT(FEAR)SPEAKER前(后)扬声器
HCC高频切除控制
HOUR*MINUTESET小时*分钟(调校)
JUST/TUNE正确调谐
KEYING键控,.键入
KNOB按钮
LINEOUT线路输出
LOCKABLEFASTFORWARD同步快速向前
LOCKABLEFASTREWIND同步快速回转
LOUDNESS响度补偿
MANUAL*SEEK手动*自动搜索(按钮)
MANUDTUNINDKNOB手动调谐(钮)
MEMORYINDICATOR记忆指示器
MEMORYSWITCH记忆功能开关
METAL/CRO2TAPESWITCH金属/铬带选择键
MONO/STEREO单声道/立体声
MONO/STEREOSWITCH-OVEV单声道/立体声变换(开关)
ON-OFFSWITCHVOLUMECONTROL带电源开关的音量控制(钮)
POWERSWITCH,VOLUMESTEREOBALANCECONTROLS电源开关.音量及立体声平衡控制(组合钮)
PRESTSTATIONSWITCH预选台(置)按钮
PROG(PROGRAM)节目(变换按钮)
PROGRAMSWITCH音乐带正反面放音变换开关
PUSH*CLOCK按下时钟(钮)
RANGEBUTTON波段推拉钮
RODANT拉杆天线
SCALE刻度(盘)
SCAN自动扫描.搜索
SCANMEMO自动搜索存储
SEEK搜索
SELECTOR选择器
SMC软静噪控制
SNC立体声噪声控制
STEREOINDICATOR立体声指示(灯)
后
视
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让你从另一个角度看汽车
闻静个人
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